Quali sono i vari danni che possono essere creati alla nostra auto nel momento in cui la strada che si percorre è ricca di insidie, ovvero di buche che altro non fanno se non danneggiarla?

Come primo rischio vi è quello di rovinare le ruote,  i copertoni ed anche i cerchioni: un colpo dovuto ad una sola buca potrebbe essere trascurabile , ma se le buche, avallamenti, mancanza di asfalto sono frequenti, ecco che allora le conseguenze incidono in modo rilevante, soprattutto sui copertoni, con il rischio che le ruote possano bucarsi o alterarsi in modo significativo.
Oltre a questo primo rischio, vi è anche quello che consiste nel rovinare le sospensioni: il dislivello infatti non fa altro che sollecitare questa parte dell’auto, che compie dunque un carico di lavoro eccessivo, e soprattutto poco consigliato.
Quando accade questo, una sospensione potrebbe rovinarsi in maniera definitiva, costringendo dunque il proprietario a doverla riparare immediatamente.
Altro danno da non sottovalutare è quello che consiste nella possibilità di poter rovinare i vetri o i fari : basta infatti che una pietra, presente nella buca, venga schizzata verso il parabrezza o un faro, che questo si lesionerà in brevissimo tempo.
Anche la carrozzeria sarà soggetta a diversi danni: le pietre potrebbero infatti colpire uno sportello, oppure una qualsiasi altra parte del veicolo, e danneggiarla in maniera irrimediabile.
Questi sono solo alcuni dei danni più gravi che il proprio veicolo potrebbe ricevere.

Come bisogna evitare tutto questo?

Basta semplicemente rallentare nel momento in cui si percorrono questi particolari tipi di strada, in maniera tale che le buche non possano creare potenziali problemi al veicolo.
In alternativa, se si conoscono altre strade che conducono alla stessa meta,si possono evitare tali buche, risparmiando al proprio veicolo di essere soggetto a danni.
Attenzione dunque a queste particolari strade: anche una piccola buca potrebbe rappresentare un grande nemico ben nascosto che potrebbe rovinare un qualsiasi punto della carrozzeria dell’auto.

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“Voglio correre come lemmans”

Il vecchio Sisetto é un cliente abitudinario.
Passava da noi…..una media di 5-6 volte all’anno.

Ormai la sua vista non è più come quella di una volta, e poi, a volte ci va pesante con la birra quando lavora.
La maggior parte dei danni li causa dentro il suo orto; una volta si è schiantato sul cancello…
L’ho trovato addormentato in auto, ho riparato la sua 127 e il muro!!!

Mesi fa ha scoperto che come servizio elaboriamo i motori delle auto.
Il giorno dopo é arrivato per la prima volta in officina con la macchina “intera”….è sceso indossando una tuta da officina ed un casco da moto, dicendo “voglio correre come lemmans, nessun preventivo, solo un motore potente come i macchinoni”
Non volevo elaborare l’auto di Sisetto.
Non sapeva guidare la sua da sobrio, figuriamoci una modificata.
Il giorno dopo Sisetto mi aspettava all’apertura seduto sul casco.
Voleva vedere come stavano procedendo i lavori.
Non sapevo cosa rispondere.
Ogni mio tentativo era vano: anche se i costi e i consumi erano proibitivi,  il pericolo era troppo alto, e il lavoro era lungo, lui si vedeva il nuovo Senna del campidano…

Gli spiegai tutti i lavori che avrei dovuto fare sulla macchina e che avrei dovuto tenere l’auto in carrozzeria per almeno 3-4 mesi.
Sisetto, dovendo fare la vendemmia, si riprese la 127 per una settimana.
Da allora non vidi più il pilota fino a 4 mesi dopo.
Seppi che durante il periodo di vendemmia si era dato alla pazza gioia.
In paese fu denominato “la linea“, perchè non riusciva nemmeno per un secondo a camminare dritto su una linea retta.
Inoltre in quella settimana la sua 127 sparì misteriosamente….sicuramente fu rubata dato che veniva lasciata ovunque con le chiavi nel quadro, ma personalmente, penso sia finita in qualche ansa nel fiume del paese, poiché Sisetto amava fare dei bagni notturni.

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